Могу ли користити челичну спојницу као прелаз између две писте

Jul 02, 2020

Остави поруку

За већину електричара правилна употреба арматуре је основна. Сами фитинзи су прилично јасни у свом коришћењу. Прикључак је додатни прибор као што је брава, спојница, прикључак, спојница или други део система ожичења који је првенствено намењен за обављање механичких, а не електричних функција. Ова једноставност постаје ствар размишљања и опреза приликом спајања различитих врста траса стазе, посебно у комбинацији са проблемима влажних локација.


Прелаз челичне спојнице између две писте вероватно се користи у неким случајевима. У овој апликацији два конектора користе се заједно са челичном спојницом да би формирали „од - до“ (од овог до оног). Ова врста инсталације има неколико својствених слабости које би требало разумјети и ријешити. Најочитија слабост овог монтажног склопа лежи у његовом недостатку списка. Без уврштавања, уклапање крши НЕЦ кодове.


Склоп „од - до“ је кршење НЕЦ-а због одељка 300.15 који каже: фитинг се мора користити само у апликацији која је наведена: „фитинги ... се користе само са одређеним методама ожичења за које су дизајниран и наведен. “


Када се враћамо на дефиницију окова, разумемо да окови морају да испуњавају два критеријума. Прво, она мора да извршава своје механичке задатке у погледу спајања писте или каблова заједно. Друго, оков мора такође да обезбеди путању ниске импеданце за континуитет писте или његову електричну функцију. Свако постављање, које се користи са металним трачницама, не сме да спречава проток струје. Када конструишу или оцењују било који прелаз између коловоза, ова два фактора могу дати смернице за њихово прихватање. Да ли прелаз нуди добру механичку чврстоћу? Хоће ли спајање или монтажа ометати струју?


Иако прелаз на сувом месту понекад нуди добру механичку чврстоћу, можда не испуњава други критеријум одговарајућег прибора: његову електричну функцију. Ово постаје проблем „од - до“ јер се веза ослања на затезање конектора на челичну спојницу. У овом случају, рамена конектора су у контакту са челичном спојницом како би склоп био тијесан. Ова рамена и навоји морају радити заједно како би створили систем везања пута и нудили малу или никакву импедансу протоку струје. Ако је прикључак мало кородиран, две мале тачке додира на конектору обезбедиће пут приањања примарне опреме и ова електрична функција "од - до" ће вероватно бити мање него довољна. Ако је постављен лабаво или кородирано, спојница крши Национални електрични кодекс, јер не врши обе предвиђене функције.


При преласку између система водова могуће је користити производе који се подударају са кодом који су изричито наведени за спајање различитих траса. Комбинована спојница или прелазни прикључак доступни су за већину апликација на терену. Конверзија ЕМТ-а у круту, ЕМТ-у у ФМЦ, круту у текућину или било коју њихову комбинацију може се извршити употребом производа на листи УЛ.

Pošalji upit
Снажно решење, пријатељска услуга
Можемо пружити пуно распоређивање електричних кондуката и фитинга.
Контактирајте нас